一，油氣分離器濾芯壓差過大(>1bar)

 

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，新安裝的油氣分離器濾芯初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，這時要檢查空壓機的最小壓力閥或其它空氣系統(tǒng)的零配件是否有損壞的現(xiàn)象。

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，在較短的時間里出現(xiàn)壓差過大，油氣分離器濾芯的壓差大于0.8bar以上是不正常的，這時要檢查空壓機的空氣系統(tǒng)是否有短路現(xiàn)象 ，還要檢查空壓機所使用的空氣濾清器是否能過濾5-6um雜質(zhì)達到95%，在7-10um雜質(zhì)達到99.8%的效果，否則油氣分離器濾芯在使用中就會提前出現(xiàn)壓差>0.8bar以上。另外，空壓機在大修后有沒有對壓縮空氣系統(tǒng)和油路系統(tǒng)進行清潔干凈，空壓機的兩大系統(tǒng)有不明顯故障時都會造成油氣分離器芯在使用中早期壓差過大。

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，其分離層可以容量有一定的粉塵，當(dāng)空壓機在不斷使用所吸入的空氣也有很多小于5um的塵粒進入到油氣分離器濾芯的細分離層上，不但使細分離層的處理流量不斷在下降，而且油氣分離器濾芯的壓差也不斷在增大。油氣分離器濾芯在正常使用上達到1bar的壓差，這時需要更換油氣分離器濾芯 。

 

潤滑油的抗氧化能力是否達到標準，是否有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，抵抗油品分解和油泥的 產(chǎn)生。潤滑油的使用不當(dāng)也會產(chǎn)生油氣分離器濾芯的壓差增大。

 

 

 

 

 

 

 

二，油氣分離器芯的處理含油量過大(>10ppm)

 

 

 

 

在油氣分離器濾芯的使用過程中，含液態(tài)油的壓縮空氣經(jīng)過油氣分離器濾芯分離后的壓縮空氣理想的含油量在3ppm以內(nèi)。在使用油氣分離器濾芯之前必須要了解清楚空壓機的容積流量與油氣分離器芯的處理流量是否相匹配， 油氣分離器芯的配置必須大于或等于空氣壓縮機的出氣流量。在同一型號的油氣分離器濾芯使用在不同品牌的空壓機上，其油氣分離器濾芯的處理含油量都不一樣。 因為不同品牌的空壓機，它的油氣桶的設(shè)計都不一樣，還有油氣分離器濾芯的處理含油量與油氣桶的設(shè)計有關(guān)，而且儲油罐的流量設(shè)計按DIN1945標準來計算。

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，壓縮空氣的含量>10ppm/（m3min）以上，必須多點注意油氣桶里的油量及空壓機的機油溫度，必要時對空壓機停機進行檢查，檢查空壓機的回油管是否有堵塞，密封件是否有損壞及油氣桶的油量是否在合理位置上等相關(guān)的部件都進行檢查。一般情況下，壓縮空氣的含油量的多少可以從排污物明顯出來。

 

在使用的潤滑油是否有良好的空氣釋放性，避免氣蝕，保持最大壓縮率。是否有低泡沬，精心篩選的添加劑確保空氣迅速分離，不會形成過度的泡沬層，是否有超卓的分水性。

 

 

 

 

 

 

 

三、

油氣分離器濾芯出現(xiàn)燃燒或爆炸(冒煙.焦味)

 

 

 

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，偶然都會出現(xiàn)油氣桶里燃燒或者爆炸，這種情況并不是油氣分離器濾芯所產(chǎn)生的。由于油氣分離器濾芯本身是不會自燃起火的，只有火種和助燃氣體兩種因素同時存在才會燃燒爆炸，還有的是油氣分離器濾芯通過氣體的流速摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，靜電越大危險性就越大。所以生產(chǎn)油氣分離器濾芯的廠家都會安裝有導(dǎo)電片。除非在安裝時油氣分離器芯的法蘭墊片上沒有加固靜電片來導(dǎo)電，導(dǎo)致產(chǎn)生的靜電不能往外散走。

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，要防止油氣桶里起火燃燒。首先在油氣分離器濾芯的法蘭墊片上加固導(dǎo)電片，其所使用的壓縮機潤滑油的氣化量的性能要符合國際標準。其次是在安裝油氣分離器濾芯之前把兩大系統(tǒng)的雜質(zhì)和焊縫上的焊渣必須要清潔干凈，特別是對新機器的焊縫上的焊渣必須要清潔干凈。因為空壓機在運行中會產(chǎn)生高溫高壓，還有高速的氣體流通就容易把清潔不干凈的焊渣脫離，經(jīng)與金屬件碰撞生產(chǎn)火花。再次的是要經(jīng)常留意空壓機在運轉(zhuǎn)所發(fā)出來的噪音是否正常，防止空壓機的運動部件有磨損所產(chǎn)生的金屬果粒與金屬件碰撞所產(chǎn)生火花。

 

潤滑油的有沒有杰出的氧化穩(wěn)定性，防止閥和其它部件形成積碳和漆膜，這些物質(zhì)是在高溫高壓條件下氧化反應(yīng)的副產(chǎn)物(如氧化鐵和氫氧化物)。這些沉積物會對空壓機造成嚴重損害，降低效率，增加維護費用。

 

潤滑油是否有防止發(fā)生起火和爆炸事故的作用，在壓縮機機頭的排氣管中，積碳和鐵銹微粒的混合物在壓縮空氣熱量的作用下，可發(fā)生放熱反應(yīng),導(dǎo)致起火和爆炸。

 

 

 

 

 

 

 

四、

油氣分離器濾芯的正常適應(yīng)壓力(>5bar)

 

 

 

 

在使用油氣分離器濾芯的過程中，要注意的是工廠正常使用的空氣壓力不能<5bar。因為油氣分離器濾芯的處理流量是按標準的7bar壓力來計算，并按DIN1945的標準來計算油氣分離器濾芯的處理流量。一般情況下油氣分離器濾芯的選型必須是空壓機出氣流量的105%以上來配置，而油氣分離器濾芯的處理量是與使用的壓力和流速有關(guān)，在相配的油氣分離器芯下壓力越低其油氣分離器芯的處理效果就越差。所以對油氣分離器濾芯必須長期使用在5.5bar以上，否則油氣分離器濾芯的處理空氣的含油量就達不到3ppm的效果。

 

 

 

 

 

 

 

五、

安裝油氣分離器濾芯時注意事項

 

 

 

 

1）在安裝油氣分離器濾芯時在密封件表面涂上少量潤滑油。

 

2）在安裝時旋裝式油氣分離器濾芯只需用手順時針旋緊即可。

 

3）在安裝內(nèi)置式油氣分離器濾芯時，油氣分離器濾芯的法蘭墊片上必須要安裝導(dǎo)電片或使用石墨墊片。

 

4）在安裝內(nèi)置式油氣分離器濾芯時，注意回油管是否伸到與油氣分離器濾芯的中心底部2-3mm之間。

 

5）在卸下油氣分離器濾芯時要先注意內(nèi)部是否仍有余壓。

 

6）含油的壓縮空氣不能直接正對油氣分離器濾芯噴射。