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淺談空壓機(jī)的卸荷方式
昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司 2014/8/18 13:11:00
通過(guò)多次的觀察和分析發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這一情況的原因是：當(dāng)空壓機(jī)的排氣壓力達(dá)到一級(jí)卸荷壓力時(shí)，一級(jí)和二級(jí)吸氣閥的壓叉沒(méi)有同時(shí)動(dòng)作，打開(kāi)各自的吸氣閥。具體情況為：當(dāng)空壓機(jī)的排氣壓力達(dá)到一級(jí)卸荷壓力時(shí)，二級(jí)吸氣閥的壓叉動(dòng)作將二級(jí)吸氣閥打開(kāi)，一級(jí)吸氣閥的壓叉由于管路或小活塞動(dòng)作不靈活等原因而沒(méi)有動(dòng)作。此時(shí)空壓機(jī)的一級(jí)氣缸按正常狀況工作排出高壓氣體進(jìn)入二級(jí)進(jìn)氣腔，二級(jí)氣缸由于吸氣閥的打開(kāi)不能正常工作排出高壓氣體，致使一級(jí)排氣壓力增高超過(guò)一級(jí)排氣安全閥設(shè)定的動(dòng)作壓力，安全閥動(dòng)作。
空壓機(jī)的卸荷方式通常有2種形式：（1）關(guān)閉進(jìn)氣腔；（2）打開(kāi)吸氣閥。對(duì)大功率空壓機(jī)常采用打開(kāi)吸氣閥的方式，因其可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)卸荷，使空壓機(jī)的使用效益更高。但在實(shí)際應(yīng)用中常會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一種故障：實(shí)現(xiàn)一級(jí)卸荷時(shí)，有時(shí)一級(jí)排氣安全閥會(huì)動(dòng)作，產(chǎn)生巨大聲音，操作司機(jī)認(rèn)為機(jī)器出現(xiàn)故障而停機(jī)。
而且這種故障并不是空壓機(jī)每次實(shí)現(xiàn)一級(jí)卸荷時(shí)都會(huì)發(fā)生，特別是當(dāng)故障的原因?yàn)橐患?jí)排氣閥的小活塞動(dòng)作不靈活時(shí)，給故障的查找?guī)?lái)一定的困難。加強(qiáng)檢修的力度，特別是對(duì)小活塞的檢修。這種故障的發(fā)生大部都是小活塞動(dòng)作不靈活所致。要求小活塞經(jīng)常進(jìn)行清洗，清除上面的積碳和油垢，使其動(dòng)作靈敏可靠。去除二吸排氣閥上的卸荷裝置或關(guān)閉供給它的動(dòng)作壓力，這樣既可保證正常實(shí)現(xiàn)兩級(jí)卸荷，又可避免以上所述故障現(xiàn)象的發(fā)生。