新聞中心
最新桿材壓縮機問題解析和變革舉措
昆山遠方機電設(shè)備有限公司 2014/7/21 14:09:00
在安裝時要求轉(zhuǎn)子與排氣座端面間隙僅為0.08￣0.12mm，與進氣座端面間隙為0.48￣1.02mm，設(shè)計時要求排氣溫度不超過125℃，如果溫度接近上限且轉(zhuǎn)子及軸承間隙調(diào)整不當(dāng)，很容易導(dǎo)致氣缸及轉(zhuǎn)子端面接觸而磨損。
軸承的損壞在本次事故中，軸承滾道磨損嚴重，有剝落現(xiàn)象，產(chǎn)生了過熱燒傷。導(dǎo)致其游隙加大，精度下降，最終導(dǎo)致排氣座支撐及軸頸處變色且產(chǎn)生深痕。產(chǎn)生原因：一是積炭堵塞銅管，導(dǎo)致軸承潤滑不良，溫度升高；二是由于軸承裝配不符合要求。
油溫過高螺桿空壓機在使用過程中，由于溫度的不斷升高，導(dǎo)致主從轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱膨脹，將引起間隙減小、油膜變薄的后果。如果不加以控制，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子端面與排氣座發(fā)生摩擦。從而產(chǎn)生油中雜質(zhì)增多，溫度升高的惡性循環(huán)。例如溫升為100℃時，轉(zhuǎn)子為球墨鑄鐵，線脹系數(shù)α為10×10－6／℃轉(zhuǎn)子有效長度為425mm，則轉(zhuǎn)子伸長量L為0.425mm.
潤滑油的影響在解體過程中還發(fā)現(xiàn)螺桿所用防繡汽輪機油有變質(zhì)、老化現(xiàn)象。有積炭且雜質(zhì)較多，導(dǎo)致各部管路不是很通暢，溫升過快。一是由于空氣過濾器、油過濾器沒有進行定期清洗；二是由于所用防銹汽輪機油質(zhì)量差。轉(zhuǎn)子和機體最小間隙僅在0.07￣0.11mm之間，如果機體內(nèi)有過大的雜物，必將造成機體碰傷或咬死主機而造成整機報廢。
裝配及改進措施潤滑系統(tǒng)的改進和注意事項改進措施在壓縮機中潤滑不僅可以降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長期可靠工作的重要保證。
?。?）增加溫度控制器原設(shè)計為了控制排氣溫度將溫度控制器安裝在Ⅱ級油氣分離器上，而主機上只有塊溫度表，油氣分離器內(nèi)的溫度由于經(jīng)過了管路的散熱所以要低于主機溫度，這樣造成溫度控制器不能很好控制油溫，而主機上的溫度表工作中不便于觀察，可在主機上增加一塊溫度控制器來控制油溫度。
?。?）油泵改型螺桿空壓機原設(shè)計油泵為擺線泵，油壓較低，冷卻效果不好且不易修理。我礦現(xiàn)改為CB140E齒輪泵，額定壓力為2.5MPa，經(jīng)幾年的使用效果較好，但油壓不夠穩(wěn)定且較大，需另增設(shè)一溢流閥進行調(diào)節(jié)。