繞組短路燒壞，主繞組尚好的原因：是由于啟動(dòng)性能不好，副繞組甩不開，造成副繞組過(guò)流，承受全電壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。diyi種原因是壓縮機(jī)啟動(dòng)后觸點(diǎn)被沾死不能脫落，第二種原因是原來(lái)更換過(guò)啟動(dòng)器，選用得吸合電流過(guò)小，電壓偏高一點(diǎn)啟動(dòng)后不能脫落造成副繞組擊穿。第三種原因是電壓偏高或偏低，啟動(dòng)完成后電流降不下來(lái)，使啟動(dòng)繼電器無(wú)法復(fù)位。第四種原因是主副繞組接反，使副繞組成為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組，時(shí)間稍長(zhǎng)便會(huì)單獨(dú)燒毀副繞組。第五種原因是將帶有反向繞組的副繞組誤繞成了正向繞組引起電機(jī)啟動(dòng)不好。壓縮機(jī)雖然配有熱保護(hù)器但有很多不足之處。一是斷開后復(fù)位時(shí)間太快，有些斷開后達(dá)不到一分鐘就復(fù)位，熱保護(hù)觸點(diǎn)被沾死后，或失控最后造成燒壞壓縮機(jī)：二是熱敏保護(hù)器斷開后制冷設(shè)備沒(méi)有表現(xiàn)不正常信號(hào)，只是暫時(shí)關(guān)閉了電源，許多用戶錯(cuò)誤認(rèn)為是溫控開關(guān)響聲或動(dòng)作，所以不會(huì)在乎最后造成壓縮機(jī)燒壞;三是熱敏保護(hù)器對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行電流檢測(cè)不太靈敏，只是對(duì)大電流起到一定作用及在壓縮機(jī)過(guò)熱狀態(tài)下起到一定保護(hù)作用。

  2、壓縮機(jī)主繞組沒(méi)有燒壞只是對(duì)機(jī)殼短路，是壓縮機(jī)長(zhǎng)期過(guò)熱造成，絕緣玻璃紙基本被燒焦，這種現(xiàn)象原因與制冷系統(tǒng)及溫控器有關(guān)聯(lián)。

  3、壓縮機(jī)主繞組線圈完全燒焦，副繞組尚好的原因：是由于電機(jī)已正常啟動(dòng)，主繞組遇到不正常工況時(shí)造成的。diyi種原因是主繞組局部匝間短路，電機(jī)電流升幅較大，造成主繞組過(guò)流損壞。第二種原因是   電源電壓太低使壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，如電源電壓太高壓縮機(jī)長(zhǎng)期在過(guò)電壓中工作，也會(huì)燒壞主繞組線圈。配有重錘式啟動(dòng)器的壓縮機(jī)，啟動(dòng)時(shí)不能吸合或者觸點(diǎn)與副繞組不能接通，壓縮機(jī)長(zhǎng)期通電，加上熱保護(hù)循環(huán)往復(fù)中斷，最后失控使主繞組完全燒壞。第三種原因是壓縮機(jī)有故障，負(fù)荷加重，主繞組將過(guò)流。第四種原因是主繞組線徑偏小，線圈長(zhǎng)期高于正常溫度，使線圈的絕緣加速老化而損壞。

4、主副繞組全部燒壞的壓縮機(jī)，多半是由于過(guò)流保護(hù)器已損壞或失效，壓縮機(jī)長(zhǎng)期通電不能啟動(dòng)熱保護(hù)器造成。一般是配用重錘式啟動(dòng)器的壓縮機(jī)比較多。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可基本判斷是線圈過(guò)電流。其原因有：diyi種是電源電壓太低或太低。第二種是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸間隙過(guò)大等機(jī)械故障或缺油。機(jī)械故障或缺油會(huì)導(dǎo)致電機(jī)力矩加大，促使電流增大，導(dǎo)致線圈損壞。第三種是有嚴(yán)重管道阻塞現(xiàn)象。凡是修復(fù)已燒焦線圈的壓縮機(jī)修復(fù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，抽真前一定要把過(guò)濾器換掉，因?yàn)榉彩菬沟膲嚎s機(jī)都有許多贓物阻在過(guò)濾器內(nèi)，還應(yīng)用或制冷劑做管道疏通，這樣就不會(huì)有隱患故障。第四種是主繞組線徑偏小。返修時(shí)，主繞組線徑比原來(lái)的偏小0.03mm以上時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致線圈過(guò)熱。第五種是制冷劑過(guò)量或冷凝器散熱不好等引起系統(tǒng)內(nèi)壓力增大，造成電機(jī)負(fù)壓加重。

  5、線圈局部損壞。多半是由于線圈匝間短路引起，其原因有：diyi是電機(jī)下線時(shí)用力不當(dāng)或其它原因使漆包線損壞，使用時(shí)產(chǎn)生匝間短路。第二是扎線不緊，使線圈中的線與線之間在電機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)相互摩擦損壞絕緣，發(fā)生匝間短路。第三是漆包線絕緣性能不好。