空壓機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎產(chǎn)品，人們常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空壓機即是支持氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設備機電引氣源裝置中的主體，空壓機是將原動的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。本文主要講解空壓機的主要類型 , 并對對目前國內通用的幾種空壓機進行了比較，以提供選型參考 。

引　言

壓縮空氣是冶金行業(yè)常用的能源介質之一 ,壓縮空氣的制造設備也是我們經(jīng)常遇見的。

空壓機從原理上分可分為容積式與動力式。動力式空壓機的原理是空氣被吸入高速旋轉的壓縮葉輪中去 ,并被加速到高的速度 , 然后氣體通過擴壓器排出 , 經(jīng)擴壓器 , 氣體的動能變

為靜壓 ,動力式壓縮機有軸流與徑流兩種 ,均用于大容積流量。容積式壓縮機的原理是將氣體封閉在一個容積中 ,借助縮小該封閉容積以提高壓力。

1　空壓機的主要類型

1. 1　離心式空壓機

屬于徑流動力式。特點是徑向排氣 , 空氣由中央進入旋轉葉輪 , 在離心力的作用下空氣被甩向葉輪的外部 , 并通過擴壓器和蝸殼將動能變?yōu)殪o壓 , 再進入下一個葉輪。

1. 2　軸流式壓縮機

氣流是軸向流動的?？諝庋刂鴫嚎s機軸 , 通過一排排轉動的動葉片和不動的靜葉片 , 速度不斷地增加 , 同時在靜葉片中將動能轉變?yōu)殪o壓。 這種壓縮機的最小容積流量為 15m3 /h。

1. 3　活塞式壓縮機

是最古老并且最常用的一種壓縮機。 空氣被抽到氣缸中 ,靠活塞的運動進行壓縮。它有單作用與雙作用之分 , 如僅在活塞前進的一側進行壓縮 , 則稱之為單作用 ; 如活塞前進后退兩側都用于壓縮 , 則稱之為雙作用。雙作用壓縮機根據(jù)氣缸布置有 V形、 W形、 L形等之分。氣缸中又分為有油潤滑與無油潤滑 ,有油潤滑壓縮機工作時 ,又有飛濺潤滑和壓力潤滑兩種;無油活塞壓縮機一般用四氟乙烯或石墨做活塞環(huán) ,或將活塞和氣缸壁制成鋸齒型 , 如迷宮式壓縮機。

1. 4　螺桿式壓縮機

是具有螺旋形狀旋轉活塞的容積式壓縮機。其主要件是一對陰陽轉子 , 隨其彼此向前推動 , 陰陽螺桿與機殼之間的容積減少以達到壓縮氣體的目的。螺桿式壓縮機不需安裝氣閥而且也沒有引起不平衡的機械力 , 因此可在高的轉軸速度下工作。早期的螺桿壓縮機有對稱的型線 , 壓縮腔中不用噴液 , 為無油或干式螺桿壓縮機。干式螺桿壓縮機利用外部的齒輪使一對相對轉動的轉子保持同步 , 轉子之間及轉子與機殼之間不接觸 ,無需潤滑 , 故壓縮空氣是完全無油的。噴油螺桿壓縮機是將油噴進壓縮腔 (以及軸承 ) , 對其進行冷卻和潤滑。噴油螺桿壓縮機主機可制成高壓縮比單級壓縮機 , 可達到 13Ba r。

1. 5　隔膜式壓縮機

隔膜靠機械或液壓推動以達到壓縮氣體目的。機械隔膜式壓縮機用于低壓小流量或用作真空泵;液壓隔膜式壓縮機用于高壓。

1. 6　齒型壓縮機

兩個齒型轉子彼此向前轉動 , 壓縮腔隨之變小 , 空氣即被壓縮。兩個轉子通過一對齒輪保持同步。齒型壓縮機的壓縮過程由吸氣、 壓縮、 排氣三階段組成。

1. 7　蝸旋壓縮機

主機由一個蝸旋靜子和一個偏心的蝸旋動子組成 ,兩個蝸旋安裝有相位差 , 形成可變容積的氣腔。它是一種無油旋轉式容積壓縮機 , 即其在始終減少容積情況下進行限量的空氣壓縮。

1. 8　滑片式壓縮機

帶有徑向可移動的滑片的轉子偏心地裝在靜子殼體中 ,轉子轉動時 , 滑片在離心力作用下緊壓著靜子的內壁 , 使壓縮腔縮小 , 壓縮氣體。 通?；商厥獾蔫T鋁制成。大部分滑片式壓縮機為有油潤滑。

1. 9　液環(huán)式壓縮機

有固定葉片的轉子偏心地裝在橢圓形機殼中 ,機殼部分充液 , 轉子轉動時 , 液體繞壓在機殼四壁形成液環(huán) , 此液環(huán)偏心于轉子 , 轉子上葉片輪之間的容積也周期性變化 , 使氣體被壓縮。

2　國內常用的幾種空壓機

目前 , 國內空壓機以活塞式、 螺桿式及離心式三種最為常用 ,離心式空壓機在處理大流量 (> 100Nm3 /min)時應用較廣 ,活塞式、 螺桿式壓縮機在中小型空壓站應用較廣 , 表 1對活塞式及螺桿式壓縮機性能進行了粗略比較 ,但不能僅以此作為設備選型的依據(jù)確定壓縮空氣設備的種類規(guī)格 ,還必須要根據(jù)設備總體的投資費用、 運行費用、 維修保養(yǎng)費用、 能量回收、 空氣品質等方面 , 結合用戶需求及當?shù)貤l件綜合比較后 , 選出最好的方案。