活塞式空壓機(jī)的冷卻王龍王長(zhǎng)悅安江波海軍躦焊士官學(xué)校機(jī)電系，安徽蚌埠233012并分析了對(duì)水冷式空壓機(jī)的冷卻水質(zhì)水量和水溫的控制。

　　引，活塞式空壓機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部氣體迅速被壓縮，氣溫很快升高。為了降低排氣溫度，必須對(duì)空壓機(jī)實(shí)行冷卻。通常的冷卻措施有級(jí)間氣缸和壓后冷卻，并在冷卻系統(tǒng)內(nèi)有冷卻介質(zhì)流動(dòng)，可降低壓縮空氣和空壓機(jī)的溫度，保障其正常工作。

　　1.2冷卻能保持排量氣缸冷卻除了改善潤(rùn)滑效果外，還能保持空壓機(jī)的常排量。為了防止活塞因受熱膨脹頂壞氣缸。壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)應(yīng)保持定的7余容積。這樣好次排氣后都在氣缸內(nèi)留有少量氣體剩余氣體氣溫度的大小有所不同。在正常情況1空壓機(jī)冷卻的必要性1.1冷卻能改善潤(rùn)滑條件空壓機(jī)在工作過(guò)程中，潤(rùn)滑油的粘度隨著氣溫油膜容易撕破。減弱潤(rùn)滑效果且造成各種事故。，嚴(yán)重時(shí)潤(rùn)滑油在高溫作用下蒸發(fā)出輕分餾氧化物，形成酸瀝青和碳化物，這些變質(zhì)物容易沉積在起形成積炭，并在高溫高壓下氧化放熱，如果熱量未波及時(shí)釋放就會(huì)自燃，產(chǎn)生爆炸。，下空壓機(jī)工作循環(huán)是1234 1.但如采對(duì)氣缸的冷卻效果差?？諌簷C(jī)的工作循環(huán)就變?yōu)?+2 3排氣溫度即上升，排氣壓力增加。從1可看出，在冷卻不良的條件下，空壓機(jī)的膨脹過(guò)程41比正常情況下的膨脹過(guò)程41增長(zhǎng)了，而吸氣過(guò)程則變短，即121 2.由于吸氣口處大氣壓力基本恒定，所以在這兩個(gè)過(guò)程中吸氣速度基木不變。從而吸氣量減少。有氣笊之減少。保持氣缸良好的冷卻能克服排氣溫度高壓力火排氣沿下降的問(wèn)。，1.3冷卻可提高效率為了防止積炭的形成。應(yīng)對(duì)空壓機(jī)的氣缸實(shí)，冷卻，主要目的就是散發(fā)活塞與氣缸之間的摩擦熱。為潤(rùn)滑油提供好的工作壞境，通?？刂评鋮s水量保持排氣溫度+超過(guò)200為宜。

　　士官學(xué)校機(jī)電系助理講師，主要從事機(jī)械電子方面教學(xué)和研宄。

　　在壓礦機(jī)工作過(guò)程中。盡使壓縮過(guò)程接近等溫壓縮過(guò)程，為此須加大氣缸和級(jí)間冷卻，盡快釋方女氣體被壓縮后產(chǎn)生的熱量。氣缸冷卻的加強(qiáng)使得多變過(guò)程指數(shù)減小壓縮過(guò)程趨于等溫過(guò)程。使實(shí)際循環(huán)的功耗減??；與此同時(shí)，也使氣缸壁溫降低。缸對(duì)吸入新鮮氣體的加熱作用減弱。溫度系數(shù)增大。由1可知，當(dāng)冷卻加強(qiáng)時(shí)，吸氣溫度降低，使實(shí)際循環(huán)過(guò)程所包圍的面積變小，因此功耗減少。由此可，加強(qiáng)氣缸和冷卻器的冷卻水量是項(xiàng)降低玉縮機(jī)功耗的有效措施；同時(shí)還可使各級(jí)排氣溫度降低。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更安全。資料明。級(jí)間冷卻溫度每降低3壓縮機(jī)功耗可減少1.4冷卻有利于油水分離經(jīng)過(guò)壓縮1；的空中含有潤(rùn)滑汕水分等雜質(zhì)，壓縮后冷卻可降低混合氣體溫度，使?jié)櫥秃退帜Y(jié)成體積較大的液滴。這樣的混合氣體經(jīng)過(guò)油水分離器時(shí)。便于將水分和汕霧從空氣中分離出來(lái)，可提高氣體質(zhì)量。

　　2空壓機(jī)的冷卻措施21對(duì)冷卻水量和水質(zhì)的要求冷卻水量與壓縮產(chǎn)生的熱量冷卻水的進(jìn)口溫度壓縮機(jī)部件的傳熱系數(shù)冷卻器的流動(dòng)特性等有關(guān)。冷卻水量少則帶走的熱量也少，對(duì)空壓機(jī)的冷卻效果就差但水量過(guò)多會(huì)使氣缸壁降溫過(guò)快，則在膨脹過(guò)程中冗余容積空氣中的水蒸氣凝結(jié)在氣缸壁上，給壓縮機(jī)的安全工作帶來(lái)隱患。所以冷卻水量要參照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)供給。特殊情況5可按照經(jīng)驗(yàn)確定131出以上的空壓機(jī)，冷卻水量取要名消耗223水。

　　7尺質(zhì)的優(yōu)劣關(guān)系著水垢的生成，優(yōu)質(zhì)冷卻水不容易生成水垢，有利于水與空壓機(jī)之間的熱傳遞；劣質(zhì)冷卻水很容易生成大量水1水垢阻砑水與空壓機(jī)之間的熱交換。所以對(duì)空機(jī)冷卻水的水質(zhì)要求較高。通常按1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　水質(zhì)指標(biāo)懸浮機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物油分鹽分暫時(shí)1硬度要求范圍經(jīng)長(zhǎng)，使用水冷肌水管祚從發(fā)生銹蝕，不僅妨礙熱量傳遞，還可能銹穿水管，使冷卻水進(jìn)入氣管內(nèi)造成嚴(yán)重事故。所以在冷卻水腐蝕性較強(qiáng)的環(huán)±克中。常采用鋅塊等拈施防腐。

　　22對(duì)進(jìn)水溫度的要求冷卻水溫和水量樣對(duì)冷卻效果有重要影響，但并不是冷卻水溫越低越好，水溫應(yīng)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)對(duì)于中間冷卻器，內(nèi)部水溫不應(yīng)超過(guò)40；否則，容易在冷卻器的內(nèi)壁上結(jié)有水垢。因此，冷卻器入口處水溫應(yīng)在20，30進(jìn)出口水溫之差保持在15，20，為宜。

　　對(duì)于氣缸冷卻。冷卻水溫過(guò)低則壓縮機(jī)在膨脹時(shí)缸內(nèi)空氣中的水分凝結(jié)，在壓縮時(shí)容易導(dǎo)致水擊；7尺溫過(guò)高冷卻效果不明顯。般情況下，氣缸冷卻的進(jìn)水溫度須在30，以上。

　　綜合上述兩種冷卻形式，對(duì)壓縮機(jī)可采取混聯(lián)流過(guò)中間冷卻器，冷卻管線內(nèi)氣體再分別流向高低壓氣缸冷卻水套及氣缸。這樣可充分利用冷卻水而又不會(huì)對(duì)設(shè)備造成隱患。

　　低壓缸冷卻水套高壓缸冷卻水套3結(jié)語(yǔ)空化機(jī)工作時(shí)氣體的工作過(guò)程比較1泯。如何及時(shí)有效地釋放壓縮中產(chǎn)生的熱量，對(duì)提高空壓機(jī)前。國(guó)內(nèi)空壓機(jī)的冷卻技術(shù)尚需深入研允及開(kāi)發(fā)，從而保；壓機(jī)可靠高效地運(yùn)廠，1Ij郁永章。容積式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)。北京機(jī)械工業(yè)出，V.tt.2000 12朱玉峰。往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的研宄。河北工業(yè)科Ii.2007.3 3j丘君。李強(qiáng)，李娟娟。往復(fù)壓縮機(jī)氣體壓縮熱力過(guò)程研究lJ.流體機(jī)撇。