1、英格索蘭空壓機(jī)的排氣量不足

  排氣量不足是與其額定排氣量相比而言的。此類(lèi)故障的出現(xiàn)，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)尋找原因：

  1.1氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。關(guān)鍵部位的間隙增大，致使空壓機(jī)內(nèi)部泄漏量增大，減小排氣量。當(dāng)磨損屬于正常消耗時(shí)，要及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)、支 撐環(huán)等。當(dāng)磨損屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正。如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙 值為氣缸徑的0.06/100～0.09/100；對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100：鋼活塞可取鋁合金活塞的較小 值。英格索蘭配件 英格索蘭油

    1.2空壓機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。閥座與閥片接觸不嚴(yán)，形成漏氣而影響了排氣量，一 方面是氣閥制造質(zhì)量的問(wèn)題，如閥片翹曲等，另一方面也可能是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成的漏氣現(xiàn)象。判別哪個(gè)氣閥有故障，可以用測(cè)量氣閥閥蓋的溫度來(lái)識(shí) 別。因?yàn)闅忾y發(fā)生故障時(shí)，溫度會(huì)升高。此外，還可以用金屬棒察聽(tīng)來(lái)識(shí)別，如果氣閥漏氣嚴(yán)重，還會(huì)發(fā)出吱吱的聲音。二、三級(jí)口氣閥發(fā)生故障時(shí)，可以借助下一 級(jí)壓力升高來(lái)判斷。英格索蘭油細(xì)分離器濾芯

  1.3氣閥的彈簧力對(duì)排氣量的影響。彈簧力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈簧力過(guò)弱則使閥片閉合不及時(shí)。彈簧力的大小，直接影響閥片升程的大小，升程大，閥片易 沖擊，影響閥的壽命；升程小，氣體通道截面積小，通過(guò)的氣體阻力大，排氣量小，生產(chǎn)效率低。另外，彈簧的彈力不一致時(shí)，會(huì)使閥片歪斜、卡死。

    1.4填料函不嚴(yán)，致使軸向漏氣，使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣。

    1.5壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則會(huì)漏氣，當(dāng)然，壓緊力太大也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞。實(shí)踐證明，氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也表現(xiàn)為不正常。

  1.6進(jìn)氣過(guò)濾器的故障。過(guò)濾器積垢堵塞，使排氣量減少；吸管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響進(jìn)氣量。因此設(shè)備運(yùn)行程中，要定期對(duì)設(shè)備的過(guò)濾器進(jìn)行清洗。

  2、排氣溫度不正常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上分析，影響排氣溫度增高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)。從實(shí)際上分析，影響到排氣溫度增高的因素 有：中間冷卻器冷卻效率低，或者中間冷器器內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重，影響換熱設(shè)備的換熱效率，致使后下一級(jí)的吸氣溫度增高，排氣溫度也會(huì)增高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣， 不僅會(huì)使排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力發(fā)生變化。只要壓力比高于正常值，就會(huì)使排氣溫度升高。在空壓機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，氣缸冷卻表面上逐漸聚集著從冷卻 水中沉淀下來(lái)的沉淀物，這就是通常所稱(chēng)的水垢。水垢妨礙傳熱，降低冷卻效率，并使被壓縮氣體的溫度和其單位電能消耗量急劇增高。因此，必須定期檢查水垢的 厚度，其厚度一般不應(yīng)超過(guò)2mm。此外，水冷式空壓機(jī)，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高，一般來(lái)說(shuō)回水溫度高于35～40℃，就表明j^卻水的供應(yīng)不 足。各級(jí)氣缸冷卻水的溫升一般不超過(guò)10～15℃。