每臺(tái)氣壓機(jī)都有自己的性能曲線，在一定轉(zhuǎn)速下有一個(gè)飛動(dòng)點(diǎn)，即一定壓力下的最小流量點(diǎn)，如果流量恒定，轉(zhuǎn)速升高，達(dá)到某一數(shù)值后，即達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)，氣壓機(jī)就會(huì)發(fā)生飛動(dòng)。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中凡是工況達(dá)到上述條件，均會(huì)發(fā)生飛動(dòng)。在操作中主要有以下幾種情況。汽壓機(jī)出日壓力突然上升，此時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，流量必然下降，達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)即飛動(dòng)。轉(zhuǎn)速上升，流量上升達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)即飛動(dòng)。氣壓機(jī)人口流量突然下降，轉(zhuǎn)速不變，出口壓力上升達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)即飛動(dòng)。氣體組份變輕，壓縮機(jī)達(dá)不到額定出口壓力時(shí)亦飛動(dòng)。因設(shè)備故障，如氣壓機(jī)出口單向閥卡住調(diào)速系統(tǒng)失靈等。氣壓機(jī)二段人口溫度過高或過低，使氣壓機(jī)做功變化造成飛動(dòng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中克服飛動(dòng)的方法。

　　催化裂化富氣壓縮機(jī)反飛動(dòng)控制一般采用單參數(shù)調(diào)節(jié)，即用規(guī)定壓縮機(jī)的最小流量值作為保護(hù)的機(jī)組最小流量，如果壓縮機(jī)最小流量低于此值時(shí)，即打開反飛動(dòng)閥，增加反飛動(dòng)量，保證壓縮機(jī)人口流量大于飛動(dòng)點(diǎn)的最小流量。在日常操作中，一是對于氣壓機(jī)出口壓力，也就是吸收穩(wěn)定系統(tǒng)中再吸收塔的壓力要控制穩(wěn)定，切忌突升。

　　對于氣壓機(jī)人口流量要保持恒定，注意調(diào)節(jié)反飛動(dòng)量，如發(fā)現(xiàn)富氣來量減少或出口壓力上升時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系有關(guān)崗位查明原因采取相應(yīng)措施排除故障。氣壓機(jī)出口壓力突然上升在通常情況下是因?yàn)樵傥账毫κЭ睾头达w動(dòng)控制失靈引起的，這時(shí)應(yīng)立即平衡再吸收塔壓力處理反飛動(dòng)調(diào)節(jié)閥，必要時(shí)開出口放火炬。

　　氣壓機(jī)動(dòng)力來源不穩(wěn)定，使得氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速急劇變化，人口流量忽高忽低，當(dāng)流量達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)時(shí)即飛動(dòng)。如果用蒸汽做動(dòng)力時(shí)應(yīng)該立即聯(lián)系有關(guān)崗位平衡蒸汽壓力如果用其他動(dòng)力來源應(yīng)該馬上做相關(guān)處理。設(shè)備故障造成的飛動(dòng)，如出口單向閥卡住人口閥的閥板脫落等，要立即查明原因做出處理，必要時(shí)可以停機(jī)。

　　富氣的組成成份發(fā)生變化，特別是分子量變小，例如油氣換熱器溫度過低或富氣中氫分子過多，分子量較氣壓機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)低得多時(shí)，在氣壓機(jī)級數(shù)一定情況下，出口排氣就受到限制達(dá)不到出口額定壓力，這時(shí)再吸收塔還維持正常壓力時(shí)富氣排不出去，此時(shí)氣壓機(jī)也會(huì)出現(xiàn)飛動(dòng)現(xiàn)象，采取的措施是提高油氣換熱器的溫度，使富氣的分子量增大或降低再吸收塔的壓力，使壓縮機(jī)正常排量。也可以在緊急情況下采取先打開出口放火炬閥，使氣壓機(jī)出口力降低保證氣壓機(jī)正常排量來控制好反再吸收系統(tǒng)壓力，然后再進(jìn)一步調(diào)整吸收解吸塔再吸收塔操作條件和氣壓機(jī)運(yùn)行工況。另一個(gè)緊急措施是氣壓機(jī)入口放火炬，將氣壓機(jī)切除系統(tǒng)停下，然后再將操作系統(tǒng)調(diào)整好后，再投入運(yùn)行。

　　富氣帶油，富氣帶油通常是由于入日油氣分離器液位太高或人口溫度太高造成的，出現(xiàn)這種情況時(shí)采取的措施是降低人口油氣分離器的液位或降低人口溫度。同時(shí)加強(qiáng)機(jī)體和人口排凝。氣壓機(jī)二段入口溫度過高或過低，使氣壓機(jī)二段做功發(fā)生變化，從而造成氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，人口流量相應(yīng)變化，達(dá)到飛動(dòng)點(diǎn)時(shí)造成機(jī)組飛動(dòng)。采取的措施是及時(shí)調(diào)整氣壓機(jī)中間冷卻器冷卻水的溫度壓力流量使二段人口溫度恢復(fù)到正常值。

　　總之，防止氣壓機(jī)飛動(dòng)是保證機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵，只有克服飛動(dòng)才能使機(jī)組平穩(wěn)長周期運(yùn)行。在實(shí)際操作中影響氣壓機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的因素很多，一定要認(rèn)真分析，真正作到具體情況具體處理，以保證整個(gè)裝置的長滿優(yōu)運(yùn)行。