每次機組檢修都是機組解體后，對高低速轉(zhuǎn)子做動平衡后回裝或者是更換備用轉(zhuǎn)子（已做過動平衡入庫的），到底是可傾瓦軸承的瓦塊質(zhì)量真的有問題還是其他原因引起了軸瓦的磨損？究竟是振動的波動造成軸瓦損壞還是軸瓦損壞引起振動的波動？以下是對型空壓機的運行數(shù)據(jù)和狀況的跟蹤和分析的主要情況，對機組的問題分析提供了強有力的證據(jù)。

　　空壓機的運行狀況跟蹤空壓機三級振動達(dá)且波動大，機組的整體狀況已開不下去時，決定對空壓機進行停車大修。機體解年第期運行與維修運行與應(yīng)用通用機械體后發(fā)現(xiàn)三級軸瓦燒毀，四級軸瓦裂開，三級葉輪積灰嚴(yán)重，二級葉輪口環(huán)密封磨損嚴(yán)重。大修不但更換三、四級軸瓦，而且一、二級軸瓦以及壓縮機轉(zhuǎn)子都更換為新的，壓縮機級間換熱器抽芯清洗和重新防腐，目的是盡可能恢復(fù)機組的最佳性能，以期待空壓機的下次大修間隔期能相對長一點。經(jīng)大修后空壓機試車情況良好，各項參數(shù)均在控制的范圍之內(nèi)，對試車的具體數(shù)據(jù)和試車期間的軸心軌跡圖作了記錄。

　　從試車的所有參數(shù)和監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，空壓機大修是成功的，機組的運行狀況良好。因此，試車期間的所有數(shù)據(jù)都會作為今后該機的分析參考值。