潤滑油壓、油溫調(diào)整對于已經(jīng)發(fā)生油膜失穩(wěn)的不穩(wěn)定轉(zhuǎn)子，適當降低潤滑油溫，提高潤滑油粘度，有利于提高油膜的阻尼系數(shù)，降低轉(zhuǎn)子振幅。同樣，提高潤滑油供油壓力，能有利于油楔形成，增加油膜剛度，有效抑制轉(zhuǎn)子振動。在催化裝置YL3000型煙汽輪機油膜失穩(wěn)振動故障處理中，我們將潤滑油壓力從0.9kg/cm2，將潤滑油溫從42℃降低至38℃，機組油膜振動明顯降低，經(jīng)24小時運行，油膜穩(wěn)定恢復(fù)正常，機組順利投用。

　   軸瓦預(yù)負荷調(diào)整在軸承檢修作業(yè)中，調(diào)整正確的軸瓦預(yù)負荷，能有效地防止油膜失穩(wěn)故障的發(fā)生。調(diào)整軸瓦預(yù)負荷值為正值，即：軸瓦內(nèi)表面曲率半徑大于軸承內(nèi)圓半徑。這時軸頸相對軸瓦內(nèi)表面起到增大偏心矩的作用，從而在每塊瓦塊上油楔的收斂程度更大，迫使?jié)櫥瓦M入收斂間隙中增加油楔力，因此能有效提高油膜的穩(wěn)定性。減小軸承間隙減小軸承間隙，實際上是增加了軸承的偏心率，從上述分析可知，提高軸承偏心率，能增加軸承承載特性，提高油膜失穩(wěn)發(fā)生轉(zhuǎn)速。

　    通過以上武漢石油化工廠催化裝置YL3000型煙汽輪機和SPEG4氣壓機透平發(fā)生的兩次典型油膜失穩(wěn)故障診斷，從軸承受力分析，特性參數(shù)計算等方面詳細分析了多油楔軸承發(fā)生油膜失穩(wěn)故障的機理和處理方法，并得出以下幾點結(jié)論：①在高速輕載轉(zhuǎn)子―軸承系統(tǒng)中，多油楔軸承油膜穩(wěn)定性較高，但仍有可能發(fā)生油膜失穩(wěn)振動故障；②油膜失穩(wěn)振動特征頻率為0.40.5倍工頻，并伴有倍頻響應(yīng)；③調(diào)整潤滑油壓力、油溫，調(diào)整軸瓦預(yù)負荷、軸承間隙等可有效防治軸承油膜振動故障發(fā)生。我們還對控制系統(tǒng)中的蒸汽管線進行了處理，增加了管線的排凝設(shè)施。保證蒸汽完全是以氣態(tài)進入到密封腔中，避免了水擊的問題。